PolarStar F2 HPA Engine for M4/M16

Die PolarStar F2 HPA Engine für M4/M16 ist der Gewinner der "Best HPA Engine" bei den 9.

Das Dual Solenoid Design der F2™ bietet die gleiche Funktionalität wie die legendäre Fusion Engine™, aber in einem kompakteren, effizienteren und flexibleren Design. Dank der beiden Magnetventile können die Düse und das Tellerventil unabhängig voneinander eingestellt werden, was eine unvergleichliche Kontrolle über die Ladezeit und die verwendete Luftmenge ermöglicht. Darüber hinaus kann die Zündfolge geändert werden, so dass die F2™ sowohl im Closed-Lock- als auch im AEG-Modus betrieben werden kann.

Die F2™ verfügt über ein neues, leichtes, einteiliges Tellerventil, das jedoch nach dem gleichen Prinzip wie das Fusion Engine™-Tellerventil funktioniert. Dieses Ventil kann bei niedrigeren Drücken arbeiten und verbraucht weniger Luftvolumen für den Betrieb, wodurch die Lufteffizienz optimiert wird.

Die robuste Konstruktion ermöglicht einen Betriebsdruckbereich von 45 bis 145 psi, so dass die F2™ Geschwindigkeiten von CQB bis DMR erreichen kann, wobei nur eine Düse für den gesamten Geschwindigkeitseinstellbereich benötigt wird.

Geschwindigkeit: 480fps mit .20g bei 145psi

Mit der F2™ kann die Geschwindigkeit einfach durch Änderung des Eingangsdrucks angepasst werden, und es werden keine verschiedenen Düsen benötigt, um den gesamten Geschwindigkeitsbereich zu erreichen. Am Beispiel einer Standard-M4 kann die Geschwindigkeit von weniger als 280 fps bis zu etwa 480 fps mit einer .20g-Patrone eingestellt werden. Die Geschwindigkeit kann von Modell zu Modell variieren, da längere Läufe die maximale Geschwindigkeit erhöhen und kürzere Läufe sie verringern.

ROF: 30rps

Die maximale Zyklusrate der F2™ wird von mehreren Faktoren beeinflusst, wie z. B. dem Betriebsdruck und der Qualität des Magazins und der verwendeten Patronen. In den meisten Standardkonfigurationen sind jedoch 30 Kugeln pro Sekunde möglich.

Luftwirkungsgrad: 1000+ Schüsse von 13/3000 @ 1.5J mit .28g

Das Standard-F2™-Tellerventil entspricht dem Red Low Flow-Tellerventil der Fusion Engine™. Dieses Ventil ist jedoch reaktionsschneller und benötigt weniger Luftvolumen für den Betrieb, wodurch die F2™ eine höhere Lufteffizienz erreicht als selbst eine fein abgestimmte Fusion Engine™.
(Testkonfiguration: Rotes Tellerventil / 6,05x375 mm Lauf)